為什么材料之王石墨烯不能帶來電動汽車的革命

為什么材料之王石墨烯不能帶來電動汽車的革命

這不是最致命的，也許大多數時候電動汽車都不會充電，但如果最后一個假期，高速公路爆裂，每個服務區都有電動汽車排成一列，我們該怎么辦事實上，這個場景每年都是在服務區加油站節假日進行的，我們可以保證服務區的電動汽車車主不會有耐心采用慢充電模式，國家電網根本無法承受這個負載！好吧，有人建議，為了保證國家電網不被壓碎，每個充電樁只能設置為960秒的快速充電模式，排隊時間長，那么是時候解決這個問題了嗎

當然不是。我相信任何一個主修電氣工程的大學生都會把那些說這句話的人拉出來揍他們一頓！在電氣工程中有一個術語叫做潮流分布。即使集中充電比以前慢10倍，這樣一段時間內的小規模、大負荷、集中用電行為，也會造成電網潮流分布嚴重異常，對國家電網造成致命打擊。解放前，中國將立即成為一個油燈社會。

有人還說，如果充電時間慢10倍，會是9600秒，所以沒關系，對吧是的，好的，9600秒，兩個多小時，所以石墨烯電池的快速充電是有意義的。

綜上所述，電動汽車充電并不是一種片面的技術，就像有人拿著水壺在水管下加水一樣。電動汽車的充電速度實際上是由兩個手掌決定的，即使一個手掌演變成大功率鈦合金手掌，也不會拍手。

當然，本文的目的并不是要給在新材料領域做出突出貢獻的中國科學家潑冷水。無論從什么角度來看，這樣一項偉大的科學研究成果都值得我們尊重和紀念，我只想說，石墨烯本身無法解決目前乃至未來電動汽車所面臨的充電問題。它是純粹的科普和無害化。

在我看來，手機是第一個享受這項偉大技術帶來的便利。即使每個手機充電器達到20A直流輸出，即充電速度比現在快20倍，也不會對家庭和電網的負荷產生任何不利影響。

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